春节意味着团圆、喜乐、幸福、祥和……新春到来，当万千旅客踏上归途，有这样一群“警察蓝”坚守岗位，守护着踏上返乡之路。

在“开往春天的列车”上

1月22日（大年初一）17时20分，K691次列车即将从呼和浩特东火车站发车，开往春城昆明。呼和浩特铁路公安处乘警支队民警刘超早早地就站在K691列车停靠的12号站台，等旅客陆续上了车，他掏出工作日志，详细记录着当日车次乘降（客）人数和需要注意的事项，并主动找到列车长进行简单地沟通。17时50分，K691次列车准时开动，载着旅客从寒风凛冽的北国青城一路向南前往春城昆明。

“值乘一路会穿梭四季，从内蒙古出发时穿的冬棉服到了昆明就得换上夏季执勤服了。”刘超笑着告诉呼和浩特晚报记者，这是一趟开往春天的列车。

K691次列车全程2800余公里，运行39个小时，停靠25个车站，路途远、时间长、人流量多、工作压力大，是呼和浩特乘警支队值乘列车中最辛苦的一趟。今年27岁的刘超值乘K691次列车已经5年了。每次来回经过1000多个隧道，长时间往返于低海拔区与高海拔区，刘超的耳膜经常不适，严重时还会影响味觉和听觉。

第三天8时39分，列车准时到达终点站昆明。目送所有旅客离开，刘超从包里拿出草珊瑚含片放进嘴里。“一路平安，对我们来讲不仅仅是祝福，更多的是责任！”说话间，刘超拿起手机给妻子发了条微信：安全到达春城。妻子很快回复道：“注意休息，等你回来一起过节！”

昼夜值守保障首府“窗口”安全

“这几天，送完乘客的车辆一定要让他们尽快驶出，以免影响后面车辆进入。”1月21日除夕当天，呼市室外最低气温达零下16摄氏度，呼和浩特东火车站落客平台上，呼和浩特铁路公安处交管支队支队长苏志强正用对讲机向几个岗点的交警布置工作。

为更好地服务春运出行、服务铁路运输，1月7日春运开始后，每天天不亮，苏志强就带领民警开始在辖区道路巡逻，查看车站附近酒店、王府井奥莱小镇等重点区域道路情况，并根据车流量提前部署警力到各个路口。“几乎每个节假日，我们都是全员上岗，哪里需要我们就往哪里赶，而且提前到岗到位。”苏志强说。

春节前夕，苏志强带领队员放弃休息时间，根据辖区道路通行状况调整工作模式，采取重点路段、时段定人、定责及时疏导，确保车辆通行畅通。同时，优化硬件措施，建设指挥室，利用现有监控设备达到辖区监控全覆盖，为视频调度、全面指挥提供保障。

2023年春运，苏志强与同事们昼夜值守，一直奋战在路上，他说：“冬站严寒，夏站暑伏，我的办公室在马路上、在群众中、在第一线。”

□文/图 呼和浩特晚报记者 刘芳 通讯员 汤彦冬 梅森