新华东街与兴安路交会十字路口正在进行围挡施工，给道路交通造成了影响，市民有怨言。昨日14时，市城市道路交通委员会办公室（市统筹办）（下文简称市道交办）组织协调市公用设施和管线管理局新城大队、市轨道交通公司、中铁三局地铁一号线4标段负责人和新闻媒体代表来到新华东街与兴安路交会十字路口，就如何尽快完成施工、减少交通拥堵进行了现场说明。

    十字路口突然施工 相关部门出面说明

    最近几天，关于新华东街与兴安路交会十字路口因围挡施工造成两条道路拥堵的问题引起广泛关注，有网友提出：“这条道路已经施工很长时间，为什么还要在十字路口正中间施工？为什么不能晚上施工，白天放行？”“十字路口围挡施工，围挡外面堵车，围挡里面空空荡荡都没有干活的人，这样的围挡施工就是为了挡路吗？”虽然有些网友的言辞过于激烈，但是在这个十字路口围挡施工的确非常突然，10月23日晚上围挡施工，之前没有通过任何渠道向市民进行说明，围挡施工后周围路段也没有任何提示。

    新华东街本来交通压力就非常大，十字路口突然围挡施工导致道路变窄发生拥堵，市民难免有怨言。为此，市道交办组织协调相关部门来到这个十字路口，由媒体代表现场采访，让市民了解啥时候这里才能通畅。

    市轨道交通公司负责人告诉记者，根据施工工序要求，这里围挡施工正在进行的是地铁站地下管网的改迁工作。这个区域的地铁地下施工已经完成，先要进行土方回填，等土方沉淀地基稳定后再挖掘地面，给污水、自来水、天然气等管网铺设进行二次挖掘施工。十字路口4个方向的地下管网铺设已经基本完成，就剩下十字路口中间区域，此次围挡施工就是为了将十字路口4个方向的地下管网进行连通。

    中铁三局地铁一号线4标段负责人说，目前在24小时施工，白天在围挡内施工，晚上在围挡外路面铺设钢板的区域施工，尽量减少施工对交通造成的影响。因为施工工艺和工序的要求，在十字路口正中间围挡施工是必须的，施工方会尽快完成施工撤除围挡，确保11月20日前完成施工。

    市公用设施和管线管理局新城大队的城管队员告诉记者，这个区域施工前开过会议，取得了施工许可，原本应该提前公示向市民说明，但是因为工期非常紧，取得开工许可的当晚就进行围挡施工了。开始施工后，城管部门对施工单位的要求没有降低，区域围挡苫盖，人工草坪覆盖围挡，施工期间不得造成道路遗撒污染路面，要求施工单位必须做到文明施工。

    组织相关单位 统筹解决道路交通问题

    市道交办联合公安、交管、城管、住建等多部门的工作人员到现场了解实际情况，提出交通组织方案和具体要求，缓解交通拥堵现状。对于目前受施工条件限制，在高峰期仍无法保障该路段交通完全通畅的问题，市道交办与多部门进行沟通，安排人员全天在施工现场巡查，维持交通高峰期间的交通秩序，随时解决交通拥堵问题。要求施工单位严格按照审批要求在11月20日前完成施工任务，恢复道路设施，并尽量提前完工，提前还路于民。

    对于不少市民反映强烈的重复挖掘道路进行施工的问题，市道交办加紧制定出台《城市道路挖掘施工管理制度》，召开联评联审专题会议完善并严格落实道路挖掘年度计划报备制度、道路挖掘施工公告制度、交通管制通告制度、施工现场公示制度、联合执法及监督制度，推动相关部门建立出台地下管网专项规划和管理办法，对地下管线资源进行整合，有效合理利用，实现地下管网信息共享，改变目前我市地下管网施工部门各自为政、多头管理、权责不清的现状。建立道路施工企业黑名单制度，定期召开新闻发布会，全面、主动、及时回应市民关注的道路交通问题。

    文/图 呼和浩特晚报记者 徐达明